configuración do noso compresor de aire industrial:
● O modo estándar é o modo de axuste de aire, tamén pode ser o modo de axuste eléctrico segundo o cliente (só se aplica a motores de menos de 15 CV)
●Cada unidade individual está equipada cun depósito de aire cando está composta por dúas unidades de máquina. E pódese compoñer de forma flexible, sen necesidade de mercar por separado, aforrando así custos.
● Co interruptor de nivel baixo de aceite, cando o nivel de aceite é demasiado baixo, o compresor de aire deixará de funcionar, polo que se pode protexer a máquina.
● Usando un sistema de refrixeración por aire, inter e post-refrixerador, coa característica de estrutura compacta e baixa velocidade.
● Cun filtro de entrada de aire de 4 micras para garantir a limpeza do aire comprimido.
1. O pistón de aliaxe lixeira reduce eficazmente o peso e o consumo de enerxía mecánica.
2. As culatas de ferro fundido e o asento independente melloran a vida útil do equipo.
3. Equipados coa válvula de aire King of Air "Herbiger", unha válvula automática eficiente, fan que o equipo sexa de gran capacidade, máis acción, alta eficiencia e longa vida útil.
4. O volante de deseño especial e a transmisión por correa trapezoidal reducen o ruído de funcionamento
5. O filtro silenciador de entrada de aire exterior extraíble e a precisión de filtración de 10 micras melloran eficazmente a calidade da entrada de aire e reducen a temperatura de entrada.
6. Os compoñentes rotatorios adoptan dous rodamentos SKF, que garanten un funcionamento estable e reducen en gran medida o desgaste do rodamento.
●Estrutura de ferro fundido: o cilindro de aire e o cárter empregan material 100 % de ferro fundido, o que garante a vida útil da unidade.
● Cilindro de aire: O tipo de peza de á profunda, o cilindro de aire de fundición independente pode producir eliminacións de 360 graos de cantidade de aire comprimido. Entre o cilindro de aire e o cárter coa fixación en negriña, é vantaxoso para o mantemento de rutina e a conservación.
●Volante de inercia: A lámina do volante de inercia produce un tipo de corrente de aire tipo "tornado" para arrefriar o cilindro de aire tipo peza de á profunda, o arrefriador central e o arrefriador posterior.
●intercooler: o tubo con aletas, a empaquetadura inmediata sopra no lugar do gas do volante.
●Porrefrixerador: O tubo con aletas, do tipo de refrixeración por aire forzado, instálase igual que o refrixerador central no lugar de soprado de gas do volante. O aire comprimido que descarga despois do posrefrixerador en comparación coa temperatura ambiente é de aproximadamente uns 20 ℃
●engrenaxe de descarga descentrada: a liberación do aire frío e no cilindro de aire impide o arranque por sobrecarga da unidade.
● dispositivo de axuste: Todas as unidades de alta presión dispoñen do control automático de arranque/apagado do motor, ademais, pódense escoller o control de velocidade constante e os controis duplos.
● Sistema de drenaxe autorrefrixerante: a válvula de auga de lavado autorrefrixerante instálase no soporte da válvula/separador de escape, cando o motor do compresor se apaga ou descarga no modo de control de velocidade constante, descarga a auga condensada automaticamente.
● maquinaria eléctrica: TEFC, a maquinaria eléctrica IP54, cumpre coa norma IEC.
● accionamento: Toda a carcasa do selo en forma de "V" forma a transmisión por correa, o movemento é constante.
● cimentación: Na estrutura da acería de Chungking, a cimentación ábrese e ten unha ranura para que a maquinaria eléctrica poida moverse, o que é vantaxoso para a fixación en "V" do cinto de coiro.
Compoñentes
1. O pistón de aliaxe lixeira reduce eficazmente o peso e o consumo de enerxía mecánica
2. As culatas de ferro fundido e o asento independente melloran a vida útil do equipo.
3. Equipados coa válvula de aire automática "Herbiger", fan que o equipo teña unha gran capacidade, máis acción, alta eficiencia e longa vida útil.
4. Volante de deseño especial e transmisión por correa trapezoidal que reducen o ruído de funcionamento
5. O filtro silenciador de entrada de aire exterior extraíble e a precisión de filtración de 10 micras melloran eficazmente a calidade da entrada de aire e reducen a temperatura de entrada.
6. Os compoñentes rotatorios adoptan dous rodamentos SKF, que garanten un funcionamento estable e reducen en gran medida o desgaste do rodamento.
7. Vida útil das principais pezas de desgaste
aneis de pistón 6000 horas (segundo o ambiente de traballo)
placa de válvulas 6000 horas (segundo o ambiente de traballo)

Piscina de aceite -------Filtro de aceite --- Bomba de aceite -- Conexión da biela-veo de manivelas-peza transversal ---- Piscina de aceite
O sistema de lubricación do compresor adopta lubricación a presión, incluíndo unha bomba de engrenaxes externa cun dispositivo de eixo
Grupo electróxeno de gasolina RZ6600CX-E
Non importa cando nin onde, a potencia de saída de alta calidade da nosa empresa e a tecnoloxía exclusiva de redución de ruído garanten que o ruído a unha distancia de 7 metros durante o funcionamento da unidade sexa de só 51 decibeis; A tecnoloxía de redución de ruído de dobre capa, cun deseño separado dos condutos de admisión e escape, evita eficazmente a turbulencia do aire, facendo que o aire...
O sistema de admisión de aire decorado Unite pode minimizar o ruído e a temperatura do aire e mellorar a produción de gas do compresor e a vida útil das pezas.
A válvula de descarga de gran calibre "Herbiger" centraliza o control do aire de admisión e mellora a fiabilidade do control do compresor, evitando os problemas das múltiples válvulas.
A compresión de 3 etapas pode aproveitar ao máximo a vantaxe de equilibrio, refrixeración e descarga de cada etapa da máquina tipo W. A compresión de 3 etapas pode facer que a presión alcance os 5,5 MPa. Cando a presión de traballo é de 4,0 MPa, a máquina funciona con carga lixeira, o que aumenta drasticamente a fiabilidade.
O anel raspador de aceite de deseño especial pode reducir o desgaste do cilindro, o que reduce o consumo de combustible≤0,6 g/h
Control de carga e descarga totalmente automático do aire de entrada. O compresor arrancará automaticamente cando non haxa presión e deixará de funcionar cando a presión no depósito de aire estea completa. Cando o compresor teña falta de electricidade, a electricidade inverterase. Cando a presión é demasiado alta, a temperatura tamén é alta, o que pode protexerse de forma totalmente automática. Podes usar o noso compresor sen ningún traballador de servizo.
Como fonte de alimentación de emerxencia, o grupo electróxeno diésel de rack aberto pode resolver rapidamente o problema das fallas de enerxía. É o mellor axudante para traballos ao aire libre, xeración de enerxía e soldadura. Alta taxa de conversión das características do produto, motor totalmente de cobre, illamento de clase F e alta eficiencia de conversión. Regulación intelixente da tensión de saída estable AVR, tensión estable e pequena distorsión da forma de onda de tensión. Número de paneis dixitais.