Control de carga e descarga totalmente automático do aire de entrada. O compresor arrancará automaticamente cando non haxa presión e deixará de funcionar cando a presión no depósito de aire estea completa. Cando o compresor teña falta de electricidade, a electricidade inverterase. Cando a presión é demasiado alta, a temperatura tamén é alta, o que pode protexerse de forma totalmente automática. Podes usar o noso compresor sen ningún traballador de servizo.
Calquera modelo temos transmisión por correa, transmisión directa, refrixeración por aire, refrixeración por auga. Con ou sen inversor.
A nosa tecnoloxía adopta o rotor de modelo de dentes non simétrico de terceira xeración en 5:6. A distancia entre os rotores que mantemos é de 0,003 polgadas, o que non terá abrasión para sempre. A caída dos dentes do rotor e o custo da circunfluencia son moi pequenos. Entón, haberá un esforzo maior que 4:6, aproximadamente un 10-20 %, reducindo a electricidade aproximadamente un 20 %. Usamos rolamentos SKF, o que prolonga a vida útil da máquina principal. A nosa máquina pode funcionar continuamente durante 24 horas.
Motor: Arranque en Y; Tensión 380 V; Frecuencia 50 Hz; Protección Ip-54; Clase de illamento F
| Nome | Unidade | Data |
| Fluxo volumétrico | m³/min | 7.7 |
| Presión de traballo | MPa | 0,8 |
| Potencia do motor | kW/CV | 45 kW/60 CV |
| Grao de protección do motor | IP54 | |
| Clase de illamento | F | |
| Poder | V/PH/HZ | 380/3/50 |
| Forma de transmisión | Accionamento directo | |
| Temperatura de escape | ℃ | A+15 |
| ruído | dB(A) | 65 |
| xeito de arrefriamento | Refrixeración por aire | |
| Lubricación da auga | L/H | 87 |
| Sobrecalibre | 1 1/2” | |
| dimensión | mm | 2150*1300*1590 |
| peso | kg | 1060 |
| Nome | Unidade | Datos |
| Fluxo volumétrico | m³/min | 20 |
| Presión de traballo | MPa | 1.0 |
| Potencia do motor | kW/CV | 132 kW, 175 CV |
| Grao de protección do motor | IP54 | |
| Clase de illamento | F | |
| Poder | V/PH/HZ | 380 V/3/60 Hz |
| Camiño de inicio | Delta | |
| Forma de transmisión | Accionamento directo | |
| Temperatura de escape | ℃ | A+15 |
| ruído | dB(A) | 72 |
| xeito de arrefriamento | Refrixeración por aire | |
| Tamaño do orificio de conexión | mm | DN65 |
| Dimensión | mm | 2545*1450*1900 |
| peso | kg | 3320 |
| Equipamento Modelo | Aire libre Entrega m³/min | Presión Bar | Poder kW/CV | Refrixeración tipo | Tamaño | Peso | Cantidade |
| YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | Refrixeración por aire | 1950*1320*1570 | 1840 | 1 |
| Tanque | 2000L | 8 | Temperatura de deseño 100 ℃ | Diámetro: 1100 Máxima: 2772 | 380 | 1 | |
| Separador de aceite e auga | 13 | 8 | Diámetro de filtración: 5 µm | Diámetro: 350 Máxima: 1150 | 50 | 1 | |
| Secador de aire | 13 | 8 | Punto de orballo a presión normal: -23 ℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
| Prefiltro | 13 | 8 | Aceite ≤5 mg/m3 Diámetro do gránulo ≤3 µm | Diámetro 200, Alto: 520 | 10 | 1 | |
| Filtro de precisión | 13 | 8 | Aceite ≤0,1 mg/m3 Diámetro do gránulo ≤0,3 µm | Diámetro 200, Alto: 520 | 10 | 1 | |
| Filtro de cea | 13 | 8 | Aceite ≤0,01 mg/m3 Diámetro do gránulo ≤0,01 µm | Diámetro 200, Alto: 500 | 10 | 1 | |
Grupo electróxeno de gasolina RZ6600CX-E
Non importa cando nin onde, a potencia de saída de alta calidade da nosa empresa e a tecnoloxía exclusiva de redución de ruído garanten que o ruído a unha distancia de 7 metros durante o funcionamento da unidade sexa de só 51 decibeis; A tecnoloxía de redución de ruído de dobre capa, cun deseño separado dos condutos de admisión e escape, evita eficazmente a turbulencia do aire, facendo que o aire...
Estrutura de ferro fundido: o cilindro de aire e a cárter empregan material 100 % de ferro fundido, o que garante a vida útil da unidade.
Cilindro de aire: O tipo de peza de á profunda, o cilindro de aire de fundición independente pode producir eliminacións de 360 graos de cantidade de aire comprimido. Entre o cilindro de aire e o cárter coa fixación en negriña, é vantaxoso para o mantemento de rutina e a conservación.
Volante de inercia: A lámina do volante de inercia produce un tipo de corrente de aire "tornado" para arrefriar o cilindro de aire tipo peza de á profunda, o arrefriador central e o poserrefriador.
intercooler: O tubo con aletas, a empaquetadura inmediata sopra no lugar do gas do volante.
O sistema de admisión de aire decorado Unite pode minimizar o ruído e a temperatura do aire e mellorar a produción de gas do compresor e a vida útil das pezas.
A válvula de descarga de gran calibre "Herbiger" centraliza o control do aire de admisión e mellora a fiabilidade do control do compresor, evitando os problemas das múltiples válvulas.
A compresión de 3 etapas pode aproveitar ao máximo a vantaxe de equilibrio, refrixeración e descarga de cada etapa da máquina tipo W. A compresión de 3 etapas pode facer que a presión alcance os 5,5 MPa. Cando a presión de traballo é de 4,0 MPa, a máquina funciona con carga lixeira, o que aumenta drasticamente a fiabilidade.
O anel raspador de aceite de deseño especial pode reducir o desgaste do cilindro, o que reduce o consumo de combustible≤0,6 g/h
Como fonte de alimentación de emerxencia, o grupo electróxeno diésel de rack aberto pode resolver rapidamente o problema das fallas de enerxía. É o mellor axudante para traballos ao aire libre, xeración de enerxía e soldadura. Alta taxa de conversión das características do produto, motor totalmente de cobre, illamento de clase F e alta eficiencia de conversión. Regulación intelixente da tensión de saída estable AVR, tensión estable e pequena distorsión da forma de onda de tensión. Número de paneis dixitais.